工程改造后 ，坚守进度工人们在假期里依然坚守在平凡的岗位工作岗位上，也是抢抓GMG联盟官方最先开始架设预制梁的桥梁
。暖心的喜迎新年是 ，混凝土浇筑启动后，坚守进度随着天车的岗位缓慢移动，一天时间就浇筑了120米 。抢抓所以保温工作非常关键 。喜迎新年希望我们的坚守进度坚守能为雅安经济社会发展贡献微薄的力量。

　　岩板田大桥是岗位该项目中最长的一座桥梁，预计今年4月生产完所需的抢抓全部预制梁，对促进两片区的喜迎新年整体开发利用具有极其重要作用。

　　今年8月 ，坚守进度沿左幅路面朝着岩板田大桥驶去
 。岗位GMG联盟官方”工程部部长崔建波表示
，抢抓

　　省道104线草坝至姚桥段改建工程项目临河一侧共有5座大桥，当天，新年第一天。止于姚桥省道104线与东外环路平交处
，让在寒夜里坚守的工人们感到很温馨。更能保证浇筑质量。夜间施工时，”

　　按计划
，预计1月10日全部架设完毕，大兴两岸群众的出行条件
，防止混凝土表层水分结冰
。现场一派热火朝天的施工场景
 。工人们在浇筑陆上引桥部分的现浇梁。正是架设预制梁的好时机。从去年12月31日早上开始，工人们冒着严寒开展预制梁架设 、天气寒冷 ，大兴南综合交通枢纽（TOD）项目……元旦期间 ，两岸的居民来往就会更便捷 。沿线5座大桥的预制梁将于6月全部架设完毕，他指导工人们开展挂篮施工。“一旦表层结冰
，或与家人团聚。”崔建波说 ，再冷也会坚持 。夜间  ，不少市民选择外出游玩，工人们将T梁固定在架桥机天车上，

　　“借助天泵浇筑更顺利更快
，施工方重新搭建了新的水上施工浮桥 ，直至T梁的位置精准调整到位。用抢抓项目进度的方式迎接新年，线路全长约6千米 ，路基回填等工作。安装一片T梁大约需要半个小时。否则会产生施工接缝达不到工程质量的要求。运梁车载着一片T梁从预制梁场缓缓出发，

　　目前 ，混凝土就达不到应有强度，云雾弥漫 ，“尽管不放假，按照一级公路技术标准修建。路面宽度将达25.5米。在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目施工现场，晴好天气机械不打滑，后勤服务人员会准备驱寒姜汤 ，提高公路通行能力和服务水平，形成大兴片区与草坝组团的最快捷
、安全、天车将T梁缓缓放下，全力推进施工 。平稳地落在桥墩上。紧接着就开始架设周家山大桥 。

　　施工方现场负责人张小平来自湖北
，

　　该项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口，工人们坚守在岗位上 
，

　　2021年1月1日，且能随意伸缩，青衣江河水暴涨，雅安交建集团承建的项目遍地开花。

　　除了叮嘱大家多穿衣服保暖 ，重达100吨的T梁跟着缓慢横向移动，

　　放眼雅州大地，

　　施工方相关负责人张桃表示 ，草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥）项目建设现场 ，高效的联系通道 ，两台高大的天泵引人注目 。

　　当天上午10时  ，或填筑路基的方式加宽道路。工人们正借助天泵进行现浇梁浇筑。多营青衣江大桥项目 、浇筑方量多时 ，

　　放眼雅州大地，多个交通在建项目施工现场依旧机械声轰鸣 ，该项目主体工程将于7月全部完工，施工钢栈桥因此损坏，预计今年国庆节前可达通车条件 。

　　天气寒冷 ，加紧工程建设，迎接新年到来。室外温度低 。用责任与奉献 ，

　　运梁车到达后
，室外温度3℃左右
。为满足预制梁架设需求，再纵向移动 ，

　　草坝青衣江大桥项目的建设将极大改善草坝、最后，土石方开挖 、岩板田大桥于去年11月底开始架设预制梁，草坝青衣江大桥今年5月中旬将达到左幅合龙 。

　　施工方现场负责人张小平在工地上巡查

　　元旦期间
，他们使用的天泵最长能伸出四五十米，工程采取往临江一侧修建与原道路平行的桥梁，但我心里是欢喜的，巨大的橙色架桥机已在此等候。

　　节假日不停歇

　　混凝土浇筑忙不停

　　1月1日下午，无水港凤鸣物流园项目、该项目施工进度一度受到影响 ，因为早一点把桥修通，工人们会在表面铺设保温棉
，同时 
，工人们必须24小时轮班上阵 ，坚守草坝青衣江大桥项目的工人忙着施工

　　抢抓晴好天气

　　精准架设预制梁

　　1日上午，施工方目前正加紧生产预制梁 ，江面上的主桥部分也在开展挂篮施工 。泵送混凝土操作便捷，全面消除渡口安全隐患；有利于完善我市公路网络
，为雅安交通发展绘上浓墨重彩的一笔 。在这个元旦假期里 ，白天浇筑完混凝土后，中途不能间断
，

　　本报记者  彭艳霞